今シーズン初芝倉沢

木・金と降雪。
かなりいい感じで降っていた。

これだと土曜日はいいかもしれないなぁ、と後ろ髪引かれる思いで仕事に・・・・・・・

この天気だとラインだらけできっと日曜日は滑るところは無いかもしれない、と勝手に思いつつ芝倉沢なら、というのが芝倉行きの理由(笑)

土日は7時からRWが運行するみたいなので、これなら芝倉沢もいいかもしれないな。

ピークは昨日だったみたいでベースプラザはとても日曜日とは思えないくらい空いてる。
山上駅に着いて山を仰ぎ見ると肩の広場はラインだらけ(笑)
すっげぇなぁ・・・・・・・
昨日は相当数ライダーが入ったみたい。
あれじゃ表は楽しく滑れそうな場所は無いね。
やっぱり計画通り芝倉だな。
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今日はライダーは少ないが、メジャーな山だけあって、登山者はかなり入っている。
予想通りトレースはガチガチだったのでスプリットは背負った。
どっちみちスプリットは芝倉沢を滑り終えて土合までの帰路用なのでのっけから背負う計画。
でもスプリットはやっぱり重いね。
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オキノ耳を振り返る。
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いい眺めだね。
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一ノ倉岳の最後の登り。
今日は踏み抜きは無かったので助かったが、ここの登りはいつもきついね。
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一ノ倉岳より振り返る。
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11:30 準備完了。
今日のスプリットは『 俎嵓』。
今年はほとんどこの板だなー。
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ノド手前から自分のラインを振り返る。
5ターンくらいかな・・・・・・
でも、前日のラインを見ると、皆さん細かいターンだねー。
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右俣の合流点よりちょっと下ったところから振り返る。
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次はS字。
ここまでは良かった。
しかし、S字から下はいきなり強烈なストップスノー(笑)
思うようにターンできないし、重いし、デブリはあるし・・・・・・
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国道291号付近から振り返る。
もうこのあとはひたすら修行の連続だった。
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12:15
湯檜曽川河畔にてランチ。
本当は『あしま園』でランチ、と考えていたのだが、強烈な板掴みに疲労困憊。
ここでのランチと相成った。
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帰る道すがら、倒木が折れて口を開けていた。
雪の力ってすごいね、と改めて思った。
でも、これって何かに似てるような気がした(笑)
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S字から下は強烈な板掴みだったけど、でも、S字まではすこぶるコンディション良かったので満足芝倉沢となった。
でも、今シーズンは雪がダメだから芝倉沢も今シーズン最初で最後かなぁ・・・・・・
という印象をもって今日も無事終了した。


by sakusaku_fukafuka | 2019-03-10 21:15 | Comments(2)

Commented by snow38mt at 2019-03-21 23:36
こんにちは、先日sakusaku_fukafukaさんの動画に刺激されて(3/17)芝倉沢を初めて滑ってきました。
西黒尾根を登り一ノ倉岳に辿り着いた時には足はガクガク状態でしたが、広々とした大斜面には感激でした。
雪は重めの浅い新雪でしたが板も良く走りとても楽しめました。帰りのシール歩行もスルスルと歩けて1時間くらいで土合橋に出ました。ブログとても参考になります、ありがとうございます。
Commented by sakusaku_fukafuka at 2019-03-22 19:29
> snow38mt さん、コメントありがとうございます。
初芝倉沢滑走お疲れ様でした。
芝倉沢は幾度も滑っていますが滑走距離の長いのとロケーションの良さが魅力ですね。
この記事のときはS字から下が強烈な板掴みでしたが、トップから湯檜曽川沿いまで良好だったことは二度くらいしかありません。
雪室が3~4回くらい変わるのは当たり前で、滑りよりもロケーションを楽しみにいくという感じの楽しみ方が多いです。
そろそろデブリオンパレードになるかもしれませんね。

お疲れ様でした。